摩天轮的结构可分为以下四个主要部分，其名称和功能如下：

一、主要结构名称

支架（A支架）

作为摩天轮的承重结构，通常由高强度金属制成，用于支撑整个轮毂和中间轴。支架需具备稳定性和抗风能力，确保整个设施的安全运行。

中间轴（B中间轴）

位于轮毂中心，是摩天轮旋转的核心部件。它通过轴承与支架连接，传递动力并保持轮毂的平稳转动。部分摩天轮的座舱通过重力或机械连杆悬挂在中间轴上。

轮状连杆（C轮状连杆）

用于连接支架与座舱，传递运动并保持座舱的水平状态。在观景摩天轮中，连杆系统需根据座舱位置动态调整角度，确保乘客始终处于安全高度。

座舱（D座舱）

供乘客乘坐的部分，通常设计为圆形或椭圆形，配备安全带等防护装置。座舱通过钢丝绳或链条与轮毂连接，可承载不同数量乘客。

二、补充说明

重力式摩天轮：

座舱直接悬挂在轮毂上，依靠重力保持水平，结构相对简单。

观景摩天轮：座舱悬于轮毂外部，需通过连杆系统实时调整角度，技术复杂度更高。

以上分解名称和结构特点综合了摩天轮的基本构造和运作原理，有助于理解其机械原理和安全性。